水泥轨枕
自有铁路以来,木枕就是轨枕的主要类型。但是,由于取材的原因,木枕的弹性、强度和耐久不够均匀,会加大轮轨动力作用,并且要使用大量的优质木材。木枕的使用寿命短,其失效原因很多,主要是腐朽、机械磨损和开裂。木枕由于易腐朽,在上道前要经过防腐处理。未经防腐处理的木枕称为素枕。中国木材资源较缺乏,价格贵,在主要干线上已逐渐被混凝土枕取代。
水泥轨枕的作用是承载于钢轨之下,通过相互的连接保持两股或多股轨枕之间的轨距、水平、高低和方向等几何变形并防止钢轨因列车行驶产生的纵向爬行,以及钢轨所承受的各种荷载平均分布于道床基础上。因此,水泥轨枕必须具有耐久性、坚固性和弹性。
水泥轨枕的特点是强度高、刚度大、稳定性强,能够有效的保持轨道的几何行位,现已成为广泛应用的轨道结构形式。
水泥轨枕
水泥枕木介绍:水泥枕木由水泥,沙子,石子,高强螺纹钢组成,具有不怕水,不怕晒,不怕腐蚀等特点,水泥枕木还具有稳定性强,使用寿命强,绝缘性好,养护费用低等优点。我公司生产的水泥枕木适用于12kg,15kg,18kg,22kg,24kg,30kg,38kg,43kg钢轨。
水泥枕木是钢轨的支座,它除承受钢轨传来的压力并将其传给道床以外,还起着保护钢轨位置和轨距的作用。当列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。
水泥枕木特点:
①.水泥枕木蒸汽脱模一次成型,外观光滑,里面坚硬,并含有多根螺纹钢。
②.水泥枕木材源广泛,规格同一,弹性均匀,绝缘性好,稳定性高,不受天气温度等外在条件的影响,不腐烂使用寿命长。
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